立式車削中心(xin)系列(lie)

傳(chuan)承(cheng)四十年來(lai)，每一位(wei)使用(yong)者對于程泰(tai)品(pin)牌的(de)高度信賴(lai) 把(ba)握現(xian)在(zai)與未來(lai)，體驗程泰(tai)立式車削中心的(de)品(pin)質(zhi)與能耐 SUPER GV 系列，超乎您的(de)期(qi)待

最大(da)車削高度

超大型立式 CNC 車削中心

挾(xie)帶(dai)著(zhu)業界領先(xian)科技(ji)與(yu)高(gao)品質零件(jian)，程泰(tai) SUPER GV 系列立式 CNC 車(che)床(chuang)，結合(he)(he)重負荷、高(gao)剛性、超(chao)大(da)加(jia)(jia)工范圍等(deng)特性，提供您(nin)大(da)尺寸、非(fei)對稱性工件(jian)的(de)(de)最佳(jia)加(jia)(jia)工對策。此一系列車(che)床(chuang)結構(gou)，依機型尺寸進行最適化(hua)設計，即使盤面直(zhi)徑達 8,000 mm 的(de)(de)超(chao)大(da)型車(che)床(chuang)，仍可維持長期高(gao)精度(du)的(de)(de)要求(qiu)。此外，另(ling)可選(xuan)用(yong)雙滑枕或動力刀具主(zhu)軸、 C 軸等(deng)復合(he)(he)化(hua)功能(neng)，多樣化(hua)的(de)(de)加(jia)(jia)工能(neng)力，可以輕(qing)易達成您(nin)今日及未(wei)來的(de)(de)各種切削(xue)需(xu)求(qiu)。

◇ 超(chao)大(da)車削(xue)范圍(wei)
最(zui)大(da)車削直徑(jing) O 9,000 mm，最(zui)大(da)工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

最大(da)車(che)削直徑(jing)

◇ 高(gao)剛(gang)性結(jie)構
底座與立柱、門橋采用高(gao)剛性(xing)米(mi)漢那鑄件結合對稱式結構設計，可確保極(ji)佳的熱流平衡(heng)與重切(qie)削剛性(xing)

◇ 超大車削(xue)范圍
最大車削直徑 O 9,000 mm，最大工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

◇ 大扭矩(ju)輸出
工件主軸(zhou)與動(dong)力(li)刀具(ju)主軸(zhou)皆采(cai)用(yong)高功(gong)率主軸(zhou)馬(ma)達(da)驅動(dong)二段變速齒輪(lun)箱(xiang)，可提供充裕的(de)扭矩(ju)輸(shu)出，滿(man)足(zu)重切削的(de)加工需求

◇ 高(gao)效率的切屑移除(chu)對(dui)策
標準(zhun)底座(zuo)環狀沖屑(xie)系統，可將大量切(qie)屑(xie)迅(xun)速(su)排入分離式(shi)水箱，并(bing)經除屑(xie)機排出(chu)機器外部，有效抑制(zhi)加(jia)工區(qu)溫度，維持加(jia)工精度

◇ 車、銑、磨復合加(jia)工(gong)
選(xuan)配動力刀具主軸，提供完整(zheng)的車、銑、磨、鉆孔、攻牙(ya)等復(fu)合加工(gong)能力，有效(xiao)提高產(chan)出效(xiao)率，降低設備(bei)投資成本

高剛(gang)性結構(gou)

◇ 運用有限元素分析(xi) ( FEM )，讓底(di)座與立柱之(zhi)加(jia)強肋達到最佳化設計(ji)，機械強度較(jiao)傳統設計(ji)增(zeng)加(jia) 30%。所(suo)以(yi) SUPER GV 系(xi)列(lie)產品可以(yi)保持長時間重切削下(xia)的加(jia)工精度，并且具(ju)有較(jiao)為耐用的刀具(ju)使用壽命。

◇ 高(gao)剛(gang)性之底座、立柱與(yu)橫梁(liang)采用(yong)高(gao)張(zhang)力米漢那鑄鐵結(jie)合厚肋(lei)壁與(yu)對(dui)稱式箱型結(jie)構設計，能有(you)效降低結(jie)構熱變形(xing)、提高(gao)重切削(xue)能力、維持加工精(jing)度。

◇ 一體成型(xing)連壁(bi)的立柱結構 ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 門型立柱結構 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超大尺寸(cun)的硬軌

◇ 所有關鍵零(ling)件接觸面皆以手工鏟(chan)花

◇ X / Z 軸(zhou)可選配光(guang)學尺(chi)

W 軸橫梁升(sheng)降機構(gou)

◇ 橫(heng)梁升降采對(dui)稱式雙螺桿伺服驅(qu)動設(she)計(ji)，提供高精度與重負荷之軸向進(jin)給能力。
◇ 橫梁(liang)升降(jiang)機構(gou)采用(yong)兩組活(huo)動插銷穩固(gu)支撐橫梁(liang)，并于精密定位后(hou)以(yi)強大的(de)油壓(ya)夾持力強化固(gu)定，確保橫梁(liang)升降(jiang)定位后(hou)與立柱的(de)總體剛性。
◇ 橫梁升降(jiang)定位機構之階梯間距(ju)采(cai) 200 mm 設(she)計(ji)，可滿(man)足各種加工需求。

◇ 標(biao)準 16T 傘型刀(dao)庫采凸輪(lun)式設計，刀(dao)庫可雙向快速選(xuan)刀(dao)，且具備(bei)低噪音、定位準確等特性。
◇ 另可(ke)選配 24T 傘型(xing)刀庫，充(chong)裕(yu)的刀具數量(liang)可(ke)滿足復(fu)雜工件(jian)的加工需求。

自動化生產系統

◇ 滑枕(zhen)采封閉式結(jie)構(gou)(gou)結(jie)合于刀(dao)具主(zhu)軸本體，并(bing)利用高(gao)(gao)強度斜楔緊密固定，相較于半開(kai)放式滑枕(zhen)結(jie)構(gou)(gou)之同級機(ji)種，具備更高(gao)(gao)的結(jie)構(gou)(gou)剛性與(yu)加工精度。

雙滑枕結(jie)構(gou)

◇ 選配(pei)雙滑枕(zhen)結(jie)構(gou)，可藉(jie)由雙滑枕(zhen)對同一(yi)工件同時進行粗車(che)(che) / 精車(che)(che)或鉆孔 / 攻牙 / 銑(xian)削等(deng)多工序復合(he)化加(jia)工，加(jia)工效率等(deng)同采用 2 臺(tai)立式車(che)(che)削中心，同時可節省換刀時間、提(ti)高空間利用率。

◇ 多樣化的加工模式(shi)

工件主軸

◇ 選(xuan)配(pei)雙(shuang)滑枕結構，可藉由雙(shuang)滑枕對同(tong)一工(gong)(gong)件(jian)同(tong)時(shi)進行粗車(che) / 精(jing)車(che)或(huo)鉆孔(kong) / 攻牙 / 銑削(xue)等多工(gong)(gong)序(xu)復(fu)合化加(jia)(jia)工(gong)(gong)，加(jia)(jia)工(gong)(gong)效率(lv)等同(tong)采用(yong) 2 臺立式車(che)削(xue)中心，同(tong)時(shi)可節省(sheng)換刀(dao)時(shi)間、提(ti)高空間利用(yong)率(lv)。

交叉滾柱(zhu)軸承

◇ 采(cai)用高(gao)剛性、高(gao)精密之交叉滾柱(zhu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)設計(ji)，可承(cheng)(cheng)受高(gao)徑向(xiang)負(fu)荷、軸(zhou)向(xiang)負(fu)荷及力矩負(fu)荷，大幅降(jiang)低承(cheng)(cheng)載重(zhong)型工件時之軸(zhou)承(cheng)(cheng)變形量與熱溫升(sheng)，提高(gao)轉盤之旋(xuan)轉精度(du)與荷重(zhong)能力。

◇ 工(gong)件主軸馬達輸出

液靜壓軸(zhou)承

◇ 高剛性液靜壓軸承具(ju)備絕對(dui)靜摩擦系(xi)(xi)數為零，動(dong)摩擦系(xi)(xi)數極低等特性，因(yin)此不需高扭矩輸(shu)出即可輕易的(de)驅動(dong)轉(zhuan)(zhuan)盤(pan)。此外，在低速時不會產(chan)生膠著滑動(dong) ( Stick-Slip ) 的(de)現象(xiang)，轉(zhuan)(zhuan)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)極為平穩與順暢，即使達最(zui)大荷重，亦可維持極高的(de)動(dong)態精度。

◇ 液靜壓軸(zhou)承于(yu)垂直運(yun)動方(fang)向之阻(zu)尼極佳，平行運(yun)動方(fang)向之阻(zu)尼極低(di)。且油膜阻(zu)尼可提供極高之動態剛性。

動力(li)刀具主軸

◇ 動力(li)刀具(ju)主軸采用(yong) NN Type 日系滾(gun)柱軸承，具(ju)備高剛性、高精密(mi)、使用(yong)年限長(chang)等優(you)異特性。

◇ 高減速(su)比之(zhi)(zhi)兩檔齒輪(lun)變速(su)箱，齒輪(lun)機構采用高硬度之(zhi)(zhi)鎳鉬鉻合金材質，并采強(qiang)制注油方(fang)式潤滑與冷卻。即使(shi)長(chang)時(shi)間以低檔、高扭(niu)矩輸(shu)出的嚴苛條件下(xia)，亦(yi)能(neng)確保(bao)齒輪(lun)箱之(zhi)(zhi)正常運作且不易(yi)磨耗。

◇ 動力刀(dao)具(ju)主軸(zhou)馬達輸出

高剛性 C 軸(zhou)

◇ Cf 軸

◇ Cs 軸(zhou)

◇ C 軸型(xing)式