高精密立式車削(xue)中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采用特(te)殊鋼片制(zhi)作(zuo)之伸縮護蓋可保護各軸向(xiang)軌道，并藉以保障(zhang)車床的耐用性。
◇ 全包(bao)覆(fu)式防護鈑金將車削鐵(tie)屑與(yu)冷卻液隔離在機床(chuang)內(nei)，提供您安全干(gan)凈(jing)的工作環境。
◇ 自動潤滑(hua)系(xi)統提供滑(hua)道、滾珠(zhu)導螺桿及其他重要元件之精(jing)確調(diao)整的潤滑(hua)油(you)。潤滑(hua)油(you)分配系(xi)統于(yu)待機(ji)時自動關(guan)閉，可避免浪費(fei)并(bing)符合確保需求。

◇ 以操作者便(bian)(bian)利作業為優先考量(liang)，GV-1000 系列增加了人體(ti)工學(xue)的設計概念，主(zhu)軸端(duan)面(mian)至地面(mian)距離僅(jin) 1,080 mm，夾頭中(zhong)心至活動門外緣也(ye)僅(jin) 671 mm，大幅提高上下料工件的便(bian)(bian)利性。

◇ 簡(jian)潔外觀設計，占地面積較同級臥式車床(chuang)節(jie)省 30% ~ 50%，廠房空(kong)間(jian)利用更有彈(dan)性(xing)。

◇ 高(gao)效能(neng)流量檢測(ce)器可(ke)于潤(run)滑油流量過低(di)時(shi)自(zi)動進行報警，預(yu)防主軸(zhou)變(bian)速箱(xiang)內溫度異(yi)常，藉以維持(chi)齒輪組的(de)最(zui)佳運轉狀態(tai)與機臺的(de)加工精度。

◇ 分離式切削液水箱易于維(wei)護(hu)，后出(chu)式除屑(xie)機(ji)配備可程式計時器(qi)，冷卻液不(bu)易流失(shi)，排屑(xie)更有效率。

高(gao)剛性結構

◇ 運用有限元素分析與最佳化設計(ji)之床臺及立柱，機械強度較傳統設計(ji)增加 30%。所以 GV-1000 系(xi)列(lie)產品可從事極重切削并保持(chi)長(chang)期超高精度，而刀具之使(shi)用壽命并藉此得以延長(chang)。

◇ 具高效能加(jia)(jia)強肋之床臺及立柱(zhu)采(cai)用(yong)(yong)(yong)高張力米漢納(na)(na)鑄(zhu)鐵并加(jia)(jia)上熱流平(ping)衡設(she)計，能滿足長期加(jia)(jia)工使用(yong)(yong)(yong)之需求(qiu)。由于高張力米漢納(na)(na)鑄(zhu)鐵能提供較大(da)的防(fang)震阻尼及減低(di)變形量，使得(de)機臺不但耐用(yong)(yong)(yong)而且具有特別突出(chu)的性能表(biao)現。

◇ 全(quan)系(xi)(xi)列搭載 FANUC αi 系(xi)(xi)列伺服馬(ma)達(da)及(ji)αPi 系(xi)(xi)列主軸(zhou)馬(ma)達(da)，藉以確保極致性能與精度(du)。

◇ X 軸及 Z 軸皆由超規(gui)格 FANUC AC αi 系列絕(jue)對(dui)值(zhi)(zhi)伺(si)服馬達驅(qu)動，能以較(jiao)快速的(de)加(jia)減速運(yun)動且提(ti)供(gong)強大(da)推力(li)。絕(jue)對(dui)值(zhi)(zhi)座標解(jie)碼科技省(sheng)去極限(xian)開(kai)關(guan)(guan)，因此不(bu)但開(kai)機后不(bu)必回原(yuan)點，而且沒有極限(xian)開(kai)關(guan)(guan)損(sun)壞的(de)問(wen)題。

( GV-1000 系列(lie)之主(zhu)架構圖 )

◇ X 軸采(cai)用(yong)日系高精度滾柱滑軌(gui)，無論(lun)于定位精度或低速操(cao)作(zuo)的(de)(de)平穩性方面皆有優異的(de)(de)表現，此外，滑軌(gui)均(jun)經過預壓處理，可有效消除間(jian)隙并防(fang)止(zhi)高速移動時的(de)(de)上浮效應。

◇ Z 軸軌(gui)道(dao)以(yi)大尺(chi)寸(cun)硬軌(gui)設計，經熱處理與精密研磨(mo)，軌(gui)道(dao)動(dong)面貼覆進口(kou)特級 Turcite B 耐磨(mo)片可降(jiang)(jiang)低磨(mo)耗(hao)并(bing)(bing)防止(zhi)滑動(dong)遲滯現象并(bing)(bing)降(jiang)(jiang)低磨(mo)耗(hao)。

◇ 搭載日系電磁煞(sha)車器之 Z 軸煞(sha)車系統(tong)與伺服馬(ma)達采分離式設計，煞(sha)車效率極高，并(bing)可確保意(yi)外斷電下人員作業的安(an)全。

◇ 經熱處理及精密研磨之(zhi) C3 等級(ji)滾珠(zhu)導螺桿確保最高(gao)的(de)精度與耐用度，除此(ci)之(zhi)外，各軸均有預(yu)拉(la)設計，能使變位(wei)量降至最少(shao)，大幅提高(gao)加工(gong)精度。

◇ 手工(gong)鏟花(hua)

所有(you)滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導螺桿結(jie)構與基座接(jie)觸面(mian)皆以手(shou)工鏟花，以達成(cheng)最大(da)組裝精度、結(jie)構剛性及均衡負載。

終極切削能力

軸承(cheng)安排 : 前(qian) – 雙列滾(gun)柱(zhu)軸承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接觸滾(gun)珠軸承 × 3 -----------------------

                后(hou) – 雙列滾(gun)柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級超高精度軸(zhou)承直(zhi)接安裝于主軸(zhou)機頭內，可達(da)到精密之(zhi)最(zui)大負荷能力，而且軸(zhou)承排列(lie)方式配(pei)合(he)最(zui)佳化跨距二點支撐設計，能滿足平穩(wen)重切(qie)削及長(chang)時(shi)間的(de)精密加工需求。

◇ 超(chao)重負荷二段式齒輪變速箱(xiang)采用先進的機械設計，并采用 30 kW ( 30 分 ) 大(da)功(gong)率輸出的馬達驅動(dong)。

◇ 3 段式齒(chi)輪變速箱能于低速時以超過 3,138 N-m 的高(gao)扭(niu)矩(ju)輸出,提供(gong)充沛的動力，輕易完成切削大直徑工件等困難的任(ren)務。

◇ 主軸馬達(da)(da)(da)采用 FANUC αP60 / 4500i 之廣域馬達(da)(da)(da)，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之大功(gong)率輸出，并且(qie)提(ti)供 2 倍于一般馬達(da)(da)(da)之高扭矩(ju)值，廣域馬達(da)(da)(da)可于一般馬達(da)(da)(da) 1/2 轉速時即(ji)達(da)(da)(da)到全馬力輸出，能在于較低轉速作(zuo)業(ye)區間(jian)提(ti)供重切(qie)削能力。

◇ 標準剛性攻牙(ya)功(gong)能不需(xu)浮(fu)動攻牙(ya)套筒即可高(gao)速(su)精確攻牙(ya)。設定容易且攻牙(ya)的深度更為精確，提供攻牙(ya)作(zuo)業(ye)最(zui)大生產力(li)。

先(xian)進(jin)刀塔科技

◇ 采(cai)用日(ri)制 ? 320 mm 大尺寸(cun)曲齒離(li)合器(qi)提供刀盤精密定位精度，刀塔換(huan)刀更為平順。

◇ 選用動(dong)力(li)刀(dao)(dao)塔搭配 0° 及 90° 動(dong)力(li)刀(dao)(dao)具，可(ke)在同一(yi)機(ji)臺內進(jin)行多功能之復合化加(jia)工。

◇ 選配 FANUC 高(gao)扭力伺服(fu)馬(ma)達(da)驅動動力刀具，大幅提(ti)升作業(ye)效率及加工(gong)靈活度。

極致性能 C 軸(zhou)

◇ 選配 Cf 軸結合碟式煞車(che)系統提供市面上剛性最強的 C 軸功能。Cf 軸采蝸桿蝸輪傳動系統，傳動效(xiao)果(guo)精確(que)，背隙調整容(rong)易，最小(xiao)分割精度達 0.001?。

◇ 結合動力刀塔，Cf 軸及(ji)碟式煞車系統可提供鉆(zhan)、銑、攻牙等復合功能(neng)，包括圓柱及(ji)極座標插(cha)補(bu)之輪廓加(jia)工(gong)，類同加(jia)工(gong)中心機第 4 軸旋(xuan)轉臺(tai)功能(neng) 。

◇ 本(ben)車床(chuang)(chuang)之(zhi) FANUC 伺服馬(ma)達(da)擁(yong)有(you)每轉 120 萬脈波(bo)的超高解析度信(xin)號及 833 N-m ( 連續 ) 扭(niu)矩，工件表面加工精度較(jiao) Cs 軸 ( 由主軸驅(qu)動(dong) ) 車床(chuang)(chuang)優異甚(shen)多，即使在重切(qie)削下(xia)動(dong)態精度也可達(da) ± 0.02°。

◇ 工件實例(li)

◇ 主軸馬達輸出